Podívejte se na 785 Huez RS první jízdu, £ 6,000.00

Ano, Alpe d'Huez. Jedna z Alpských ikon Tour de France. Slunce na zádech jezdců, elastické, když se skupinka klouže dozadu a vůdci se potají projdou po 21 kolejích a zvednou se k ohromujícímu 1860 m. A to by bylo perfektní pro testování Look nové 785 Huez RS. Moje testování v reálném světě se někdy trochu lišilo - krátké, strmé stoupání Cotswoldů v divoké zimní den s větrem, který se pohyboval na více než 60 mph.

  • Nejlepší pneumatiky pro silniční kola v roce 2018: vše, co potřebujete vědět
  • Nejlepší silniční kolo: jak vybrat ten správný pro vás

Model 785 je nový vzhled značky "Nadmořská výška" nebo "ultralehký jízdní kolo pro všechny příležitosti", jak to bude mít francouzská značka. Všechny modely sdílejí stejnou geometrii závodů jako Look's 795 aero road bike, což znamená klasické 73 stupňové paralelní úhly ve třech větších velikostech.

Rám Huez RS váží pouhých 730 g a v kombinaci s 280g uhlíkovou vidlicí může být zabudován do podkolem 6kg; standardní (non-RS) Huez rám váží 990g. Podívejte se, že "vybral pouze vynikající uhlíková vlákna, včetně nejjemnějšího vysokého modulu." Samozřejmě.

Designový kompaktní rám má obvyklou nadměrnou dolní trubku a spodní konzolu s velmi čistou vnitřní kabelovou a elektronickou kompatibilitou skupinových sady. Chtěl bych se plést pro kazetu 11-32 spíše než 11-28, ale spolu s 52/36 řetězovou soupravou to vytvoří kombinaci peloton-ready.

Hluboké kolečka Corima 1 nebyly během testování ovlivněny silnými větry

Změny rychlosti Shimano Dura-Ace byly stejně hladké, jak jste očekávali, a brzdění - dokonce i ve vysokorychlostních simulovaných nouzových zastávkách - bylo dostatečně výkonné a řízené bez "uchopení" uhlíkového ráfku. V suchu stejně.

Během testování jsem neměl dešť, ale předchozí bouřka zanechala velké plochy stojaté vody a ty měly okamžitý negativní dopad. Já bych experimentoval s různými brzdovými destičkami, než jsem se vyhnul alpskému původu v silném dešti.

Na plošině, nad zvlněnou krajinou a na stoupání tento cyklus dosahuje svých vznešených ambicí. Bez ohledu na to, zda seděli a šplouchali pedály nebo ze sedla a vyskočili, nemohl jsem se dostat do špatného stavu. Navzdory své nízké hmotnosti a tenké, lehké vidličce se přesně řidí a letí dolů, sklouzává po nárožích a nabízí dostatek pohodlí pro jízdu na vytrvalost.

Motocykl inspirovaný pelotonem pro ty, kteří mají velké lezecké ambice

Neexistují žádné elastomery typu Trek nebo Lapierre, ale 27,2 mm uhlíková sedlovka a úzké sedačky mají za sebou zadní konec, který mě nenechal po pronásledování za brutálního počasí a po silnicích s proměnlivou kvalitou. Barová páska byla mnohem šikovnější než někteří, ale to je nenákladné.

Kolová kola Corima S1 jsou určena pro jezdce do 110kg a jejich hluboké ráfky působí působivě v bouřlivých podmínkách. Pár velmi rychlých prudkých nárazů z boku je zachytil, ale dvojice 1,625 g nebyla v plachtech. Jsou hladké, mají slušné zrychlení a dobrou špičkovou rychlost, kterou drží dobře. Oni také působili impozantně tiše, kontrastovali s příjemným hlasitým volnoběhem.

Museli jste být opatrní s téměř přímými vítrmi, ale domnívám se, že by to bylo pravdivé pro jakékoliv kolo během dnů, kdy jsem zkoušel. Pneumatiky Continental Ultra Sport 2, i když jsou v pořádku, vypadají trochu penny-pinching na šesti-grand kolo.

Look Huez RS 585 je každý centimetr inspirovaný motorkou, skvělým horolezcem a vyváženým všestranným umělcem, ačkoli vlhké počasí a uhlíkové ráfky nejsou vždy šťastné spoluhráče. Vzhledem k rozpočtu mohu být pokoušeni jít za 2.950 dolarů frameset, postavit to od začátku a pokusit se dostat dolů pod 6 kg pro ještě více va va voom!

Zanechte Svůj Komentář