Kouzelné koberce

Většina závěsných kol v těchto dnech přichází s jediným zadním šokem, který je často popsán v marketingu jako "inteligentní". Nyní všichni víme, že dokonce i nejlepší technici v oboru cyklistického průmyslu stále nemají dostatečnou ovladatelnost pro umělou inteligenci, ale ten jediný zadní šok se zdá být schopen (pokud je dobře nastaven) zlepšit každý aspekt vaší jízdy na jakémkoli vrtu navržené podvozkové kolo. Ve skutečnosti průměrná špička šoků dosahu je tak zatraceně šikovná, že už není tak rozhodující, jak navrhnout rámce tak dobře. Chytré otřesy mohou skrývat všechny druhy drobných detailů.

Takže co se stane, když nepřipojíte k mírně chytrému rámu žádný jeden, ale dva chytré rázy? Odpověď zní, že dostanete sedm centimetrového freeridového jízdního kola, který se vytahuje na stoupání jako zpevněný terén, vyrazí po skalnatých skluzavkách s takřka zábleskem úcty k terénu, pak vás chytí studeným pivem a vypije váš kit, když přijdete domů.

Mluvíme o nových kolách společnosti Kona Coilair 'Magic Link'. Stejně jako obvyklý chytrý šok Fox přicházejí s malým "pomocným šokem" nastaveným na Magic Link, který sedí mezi spodním nárazem a otočným čepem. Extra pružina umožňuje, aby se Magic Link pohyboval dozadu a dopředu a nesl s ním nárazový držák a otočný čep. Plovoucí efekt má za následek to, že vaše pedálové síly pohybují kyvnou páku, spojku a spodní nárazový držák dopředu, omezují dráhu odpružení a zvyšují pocit odpružení současně s zvednutím dolní konzoly, zvětšováním geometrie rámu a sklopením váhy dopředu agresivnější jízdní postoj.

Nicméně, vzhledem k tomu, že terén směřuje dolů, stane se náročnější a komprese závěsu ještě více, geometrie rámu se uvolní, přídavná pružina zvyšuje jeho přítomnost a dráha odpružení se zvyšuje na 7in +. Stručně řečeno, tahání a brzdné síly vytáhnou Magic Link směrem dozadu tím, že vytáhnou spodní část rázu zpět a dolů. Geometrie rámu se uvolní, spodní držák klesne (zvyšuje stabilitu vyšší rychlosti), zvyšuje se pojezd a rychlost komprese se stává trochu progresivnějším.

Jsme jen předvedli předvýrobní vzorek Coilaira. Odešleme to, když máme první výrobní vzorek za měsíc nebo tak. Ale první známky jsou povzbudivé. Dokonce i bez použití ovládacích prvků tlumiče ProPedal na hlavním šoku, tato 33lb motocykl vylezla dobře, aniž by se cítila jakýmkoli způsobem ohrožena na velkých kapkách. Zvláště se nám líbil způsob, jakým zpočátku zpoplatněná nápravová cesta zkrotila nerovná stoupání bez zjevného ztráty rychlosti. Sledujte tento prostor.

Další informace naleznete na //www.konaworld.uk.com/magic/

Zanechte Svůj Komentář