5 přístupů k specifickému motocyklu žen

Pojem "specifické kolo pro ženy" se hodně hodí různými značkami kol, prodejci, odborníky a kometáři, ale co vlastně znamená při navrhování jízdních kol?

Bohužel, kdybyste očekávali, že bude existovat jednotná shoda ohledně toho, co znamená "specifický design žen" - jiný než zřejmý "motor určený pro ženskou jezdce" - budete zklamáni. Není překvapením, že stejně jako každá značka má svůj vlastní přístup k navrhování jízdních kol obecně, mají také svůj vlastní přístup k navrhování jízdních kol pro své zákazníky, jejichž počet se stále zvyšuje.

Navíc se tyto přístupy v průběhu let změnily, obecně k lepšímu, jelikož některé značky zaujaly sofistikovanější a důvěryhodnější přístup k navrhování pro ženy. Opět to není překvapující, konec konců, design motocyklů se obecně v průběhu let měnil jako výrobní techniky, informace o biometrii a ergonomii a samotný trh se vyvíjel.

Takže zde je velmi krátký přehled některých způsobů, jakým byl použit termín "specifický design žen", a to jak v minulosti, tak v současnosti.

5 přístupů k specifickému motocyklu žen

1. "Zmršťovat a růžovat"

Malá, růžová a vířivá - a proto ideální pro ženu! (zřejmě)

Tento evokační termín odkazuje na návrh, který dělá přesně to, co říká; vezměte muže (nebo unisex, podle vašeho pohledu) na kole, zvětšete to a přidejte "femininní" dotyky - například růžovou barvu, několik květinových vzrůsů a možná i motýl nebo dvě.

Od prvních délek ženského speciálního motocyklu je myšlení, které stojí za touto filozofií designu, v podstatě v souladu s "ženami jsou stejně jako muži, jenom menší. A mají rád růžovou barvu. Takže je z nich uděláme menší motocykly s růžovou. " Zjevně parafrázujeme.

Tam byly často jiné otázky s motocykly od této éry, včetně menšího výběru, nižší specifikace motocyklů často jen k dispozici a mnoho z jízdních kol mělo méně kvalitní stavět za stejné peníze jako muži ekvivalenty. Také tento nedostatek přístup má trvalé dědictví, což ženy pochopitelně hlídají proti tomu, co se může zdát být tokenistickým nebo marketingovým podnětem prodávat ženám různé motocykly.

2. Krátké a vysoké

Další přístup, který byl na chvíli populární a stále lze vidět na některých kolech žen na vstupním konci trhu, vychází z předpokladu, že průměrná žena má delší nohy a kratší tělo než průměrný muž a proto by kola žen měly mít kratší dosah a více vzpřímenou polohu.

Problémem s tím je, že i když se na začátku cítíte dobře, když začnete s jízdou na kole, protože výsledný cyklus bude mít pravděpodobně velmi citlivé otáčení kvůli strmým úhly sedáku a hlavy, tato geometrie pak může zabránit dalšímu postupu dolů řádek. Na straně horských kol, strmých úhlů hlavy a krátkého dosahu přináší hmotnost jezdce dopředu, což je nervózní a nestabilní na technickém terénu a sestupu. Na silniční straně věcí je dosaženo lepší pozice pro závodění, například.

Trasa s filozofií designu motocyklu však není jediná cesta. Nižší standovers populárně kladené na kolech žen se stále více stanou standardem přes horská kola pro všechny pohlaví.

3. Unisex rám, specifická dámská dokončovací sada

Caliber Bossnut Ladies má stejný rám jako kalibr Bossnut, ale se specifickou finskou soupravou pro ženy a závěsnou melodií

Nyní jsme ve sférách přístupů, které jsou dnes populární. Některé značky se domnívají, že fyzické rozdíly mezi pohlavími nejsou dostatečné k tomu, aby zaručovaly odlišný design rámu a místo toho je to konečná sestava a správné přizpůsobení, které jsou rozhodujícími faktory.

Značky, jako je Juliana (horská kola) a Hoy (unisex road and commuter bicycles) oba se přihlásí k této filozofii. Jízdní kola Juliana jsou postavena na rámcích Santa Cruz - které otevřeně uznávají a skutečně objímají - avšak s různými barvami, specifickou dokončovací sadou žen, jako jsou sedla, a marketing zaměřený na dobrodružné ženy.

Hoy má pocit, že je to správné. Všechny motocykly v řadě Hoy jsou unisexní, ale přírůstkové změny mezi velikostem jsou menší, což znamená, že získání lepších rozměrů rámu je jednodušší. Nabízí také řadu dokončovacích sad, které lze vyměnit, aby bylo zajištěno, že je správná, na základě jízdního kola a včetně různých šířky řídítka a různých sedel.

Některé značky, které se přihlásí k této filozofii, nabídnou i menší velikosti rámečků než ty, které jsou k dispozici v jejich pánských / unisex rozsazech.

Na horských kolech věcí bude tento přístup obvykle také zahrnovat ženskou specifickou melodii pro zavěšení, určenou částečně tak, aby odpovídala skutečnosti, že ženy jsou zpravidla lehčí ve stejné výšce jako muži. Trekové kolo WSD (specifické provedení pro ženy) s plným odpružením také používalo vyšší poměr pákového efektu na zadní rázové vazbě, aby překonal tření šnekového těsnění, protože dosažení správné síly potřebné k jejímu pohybu bylo problémem při nárazu při nižších tlacích ženami - nebo dokonce i lehčími jezdci.

4. Návrh specifický pro danou činnost

Specializovaná Ruby má kompletní ženskou specifickou geometrii, odlišnou od mužské Roubaix

Ačkoli se jedná o jízdní kola, disciplíny jízdy na kole, napětí a namáhání, které umístí na tělo, jsou velmi odlišné. Silniční cyklisté mají velmi pevnou pozici a procházejí opakujícími se pohyby, zatímco horští cyklisté mají tendenci být mimo sedlo a dynamičtí po celé jízdě.

Tento přístup má za to, že požadavek specifického ženského modelu závisí na typu jízdy. Specializovaná je jedna značka, která tento názor bere.

Jeho filozofie se nazývá "jezdec nejprve" a pořizuje data z rozsáhlého souboru údajů o jízdě na bocích Body Geometry, který provedl, a podobných informací z motocyklu Retul. Tento systém pomáhá zmapovat jezdce na základě jejich geometrie a typu jízdy a pomocí údajů Specialized pak může vyhodnotit a rozhodnout, zda by jízda specifická pro ženu podle jejího názoru měla prospěch ženskému jezdci.

Specializovaná žena Camber Comp je specifický ženský motor, ale je založen na unisexovém rámečku Camber

Tak například silniční kolo Specialized Ruby má ženskou specifickou geometrii, která je zřetelně odlišná geometrie od jejího mužského ekvivalentu Roubaix, zatímco horská kola Specialized Women's Camber je umístěna kolem stejného rámového designu jako mužská / unisexová klenba, ale přichází se specifickou dokončovací sadou pro ženy, jako je sedlo.

Opět platí, že zavěšení na horských kolech bude mít často ženskou specifickou melodii.

Trek a Scott jsou další společnosti, jejichž filozofie je více k tomuto přístupu.

Škála speciálních kol žen je mnohem lepší než dříve a stále se zvyšuje a zvyšuje

5. "Pravda" specifický design žen

Existuje několik společností, které v současné době dělají to, co by mohlo být nazváno "pravým" specifickým designem žen, přičemž Liv Bicycles (sesterská společnost na Giant Bicycles) je největší. Všechny motocykly Liv byly navrženy od nuly pro ženy, a to nejen s ohledem na specifickou ženskou dokončovací sadu, ale také na geometrii rámu na míru po silničních, horských a příležitostných kolech.

Liv se silně domnívá, že fyzické rozdíly mezi muži a ženami jsou dost významné, aby zaručily geometrii rámu, která je speciálně navržena tak, aby vyhovovala jim a účelu, pro který byly určeny. Toto rozhodnutí je založeno na jeho následném vývoji na základě údajů o tělesné dimenzi získaných z globální databáze tělesných rozměrů - PeopleSize Anthropometry - která zaznamenává až 289 individuálních měření, jako je délka ramen, délka trupu, délka femuru atd., A identifikuje obecné trendy napříč pohlaví a velikosti. Liv také provádí vlastní výzkum zaměřený na oblasti, jako je flexibilita, postavení těla atd.

Dospěla k závěru, že v průměru ženy budou mít prospěch z geometrie rámce, která je pro ně určena, a implementovala je v celém rozsahu. Takže i když jí obrubníky vyrábí Giant, mají odlišnou geometrii od ostatních jízdních kol, které vyrábí.

Liv není jedinou společností, která tento přístup nabízí, další příklady jsou jízdní kola Boardman ve Velké Británii, ale je možná nejznámější globálně. Znovu s tímto postupem bude zavěšení na horských kolech často mít ženskou specifickou melodii a jízdní kola budou samozřejmě vybaveny speciální sadou pro dokončení žen a svým vlastním vzhledem a značkováním.

Liv Hail; 160 mm jízdní, plné pérování, zcela specifická ženská enduro

Je to komplikovaný snímek

Několik rychlých odmítnutí odpovědnosti: nejedná se o komplexní průvodce, jen o rychlý přehled a každá značka bude mít vlastní variaci, přístup k vlastním údajům a vlastní filozofii návrhu. Není to v nějakém konkrétním pořadí. To také není komentář k tomu, jak robustní jsou důkazy o specifickém designu žen, ani prohlášení, zda by všechny ženy měly jezdit na kolech žen nebo ne - stejně jako s ostatními, co se děje s lidmi, obrázek je trochu komplikovanější než jednoduše provádět nějaká měření a návrháři na kolech to dobře ví.

Existují faktory, jako je to, na co je motor používán, kde se bude plavat, trendy a módy v designu kol a tak dále, a možná nejdůležitější je, že lidé nejsou homogenní hmotou. Každý z nás existuje na spektru, od stínu vlasů až po délku našich stehen. Jízdní kola jsou navržena kolem průměrů v rámci určitých skupin obyvatel (např. Horské cyklisty, enduro jezdci, pro-level veterináři, cyklisté pro začátečníky), takže je pravděpodobné, že specifické jízdní kola pro ženy budou vyhovovat některým ženám, ale ne nutně všem, právo na procento mužské cyklistické populace.

Nakonec je to případ, kdy jste vyřešili to, co pro vás funguje, a toto prohlášení z Trek Bicycles se nám líbí, které jsme zaznamenali při nedávné návštěvě jejího velitelství: "Ženský kole je jakýkoli cyklus, který ženu pohřbí".

Chcete ženské cyklistické recenze, průvodce pro kupující, tipy a tipy, rady, příběhy a další? Navštivte ženy BannWheelers.

Zanechte Svůj Komentář