Pro kolo: Specializovaná S-Works Roubaix SL4 od Tom Boonena

Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep) s touto neděli nevyužívá mnoho šancí, když střílí za své páté vítězství v Paříži-Roubaix. Zatímco trestání dláždit může někdy vyzvat jezdce, aby experimentovali s trochou vybavení, Boonen bude používat téměř přesně stejný Specialized S-Works Roubaix SL4, který vyhrál v roce 2012.

Boonen's Roubaix SL4 využívá stejný design, který snižuje vibrace, jako verze akcií, které jsou vybaveny těmito výrazně rozbitými sedadly a vložkami Zertz elastomer vpředu i vzadu. Boonen má mnohem agresivnější geometrii, nazvanou '60 Pro '- která v podstatě představuje dosah standardního rámu 61 cm, ale s předním koncem, který je zhruba o 8 cm nižší než obvykle. Pár s 140 mm dlouhým zubem z uhlíkového vlákna Zipp SLSpeed, Boonen má více než dostatek prostoru pro roztažení citlivého záda.

Většina z jeho komponentů se také převážela předtím, včetně uhlíkových trubek Zipp 303, 177,5 mm dlouhých speciálních karburátorů s karbonovými vlákny S-Works (s řetězy z 53/46 zubů), pedálů Look KéO Blade, hliníkových klecí Tacx Tao, a SRAM Červené brzdy a převodovka - ačkoli tato byla aktualizována na 11-rychlostní a nyní používá kazetu 11-28T PG-1170 místo loňského 11-26T.

Boonenův tvar se v podstatě nezměnil od minulého roku, s jednou významnou výjimkou: výška sedla se zvětšila asi o 10 mm.

Anatomické ohybové tyče a vysoce namontované páky pro tom boonen (omega pharma-quickstep):

To znamená, že jsme zaznamenali několik klíčových rozdílů od minulých let. Zatímco tyče jsou ještě dvakrát zabaleny s jinou vrstvou výplně nahoru, speciální páska S-Wrap Roubaix je nyní navíjena kolem plochého sloupku Zipp SL-70 Ergo. Boonen si vyměnil své tradiční specializované sedlo Chicane pro modernější Romin model firmy (který by mohl vysvětlit výškový rozdíl) a jeho dlouhé 27mm široké FMB ruční bavlněné trubkové pneumatiky nyní nosí specializované vzory dezénu a pryžové směsi, plus mírně více hlasitosti.

Oba pneumatiky byly označeny značkami 28 mm, když jsme navštívili hotelový tým v pátek odpoledne před Paris-Roubaix. VeloNews zprávy, ale Boonen v neděli bude mít zadní pneumatiku o rozměru 30 mm.

Tom boonen (omega pharma-quickstep) Trubky rysy specializovaných běhounů nalepených na ručně vyrobené bavlněné čepice od legendárního výrobce fmb:

Specializovaná firma poskytla v loňském roce společnost Boonen speciální barvu Roubaix SL4 s barvami inspirovanými belgickou vlajkou, pruhy jmen minulých vítězů, obtékajícími vnitřek hlavního trojúhelníku, a čtyřnásobné jméno vítězů se hrdě objevilo na trubce sedadla. Tentokrát je to všechno podnikání s lesklou černou barvou a základní bílé loga.

Tom boonen (omega pharma-quickstep) opět projel svou osvědčenou specializovanou roubaix sl4 v paris-roubaix. kromě několika málo drobných změn, je to stejné nastavení, jaké použil minulý rok:

Bohužel nebylo dovoleno měřit Boonenovo kolo tentokrát, ale mělo by se dostat velmi blízko k číslu 7,34kg (16,18lb), které jsme zaznamenali v loňském roce.

Kompletní specifikace

  • Rám: Speciální S-Works Roubaix SL4, '60 Pro '
  • Vidlička: Specializovaná S-Works Roubaix FACT
  • Sluchátka: Cane Creek integrovaný, 1 1/8-k-1 1 / 4in zúžené
  • Zastavit: Zipp SLSpeed, 140 mm x -7 °
  • Řídítka: Zipp SL-70 Ergo, 44cm (c-c)
  • Páska: Specializovaný S-Wrap Roubaix, dvojitý, s doplňkovým polstrováním nahoře
  • Přední brzda: SRAM Red w / SwissStop uhlíkové specifické podložky
  • Zadní brzda: SRAM Red w / SwissStop uhlíkové specifické podložky
  • Brzdové páky: SRAM Červená 22 DoubleTap
  • Přední přehazovačka: SRAM červená 22
  • Zadní přehazovač: SRAM červená 22
  • Páčky řazení: SRAM Červená 22 DoubleTap
  • Kazeta: SRAM PG-1170, 11-28T
  • Řetěz: SRAM červená 22
  • Klika: Specializované S-Works FACT, 177,5 mm, s řetězy SRAM 53T a TA Specialites 46T
  • Spodní konzola: Specializované OSBB
  • Pedály: Podívejte se na KéO Blade chromoly
  • Kola: Zipp 303
  • Přední pneumatika: FMB / Specialized tubular, 28mm
  • Zadní pneumatika: FMB / Specialized tubular, 28mm
  • Sedlo: Specializovaná S-Works Romin, 155mm
  • Sedlovka: Zipp SLSpeed, úbytek 20 mm
  • Klece na lahve: Tacx Tao (2)
  • Další příslušenství: Počítač Garmin Edge 510, kabely a pouzdro Gore Ride-On zapečetěné přesmykače, zachycovač řetězu SRAM

Kritická měření

  • Výška jezdce: 1,92m (6ft 4in)
  • Hmotnost jezdce: 82kg (181lb)
  • Výška sedla od BB, c-t: 830 mm
  • Ztráta sedla: 95 mm
  • Délka sedačky (c-t): 460 mm
  • Délka sedačky (c-c): 450mm
  • Hrot nosu sedla ke středu tyčí (vedle stopky): 650mm
  • Pád sedlovky: 150mm
  • Délka hlavice: 175 mm
  • Horní délka trubice (účinná): 581 mm
  • Hmotnost: 7,34kg (odhadováno 16,18lb)

Zanechte Svůj Komentář