Lapierre Spicy 316 recenze, £ 2,499.99

Lapierre's Spicy byl již založen jako celonáhlá horská kola, ale rámcové aktualizace pro letošní rok ho udržely před konkurencí.o majak se dostanou bláznivé věci.

Jízda a manipulace: Vynikající vyváženost, vysoká rychlost a vysoká konzistence

Plné schopnosti tohoto motocyklu stojí za to získat přístup - je to opravdu vynikající jízda v pozoruhodně širokém spektru podmínek. Na začátku, jakmile se dostanete poskok někde v pravé oblasti - podle ručního červeného ukazováčku - a nastavíte odskok, můžete úplně zapomenout na závěs.

Lapierre našel svatý grál závěsné melodie a propojení, které jim umožňuje běžet objem, dlouhý zdvih vzduchu s minimálním kompresním tlumením, aniž by utrpěl nějaký zjevný pedál bob, válec nebo zpětnou vazbu. To znamená, že pikantní stoupá, urychluje a velmi dobře se vyrovná, i přes poměrně těžkou váhu.

Jakmile se dostanete nahoru, začne skutečná zábava. S uvolněným úhlem hlavy a dlouhým rozvorem je Spicy přirozeně velmi stabilní a rychlý na kole. Velké pruhy, krátké stonky a velká celková rovnováha znamenají drobné úpravy řádků nebo úplné změny ve směru nejsou nikdy drama.

Extrémně tuhý rám a vidlice poskytují výjimečné množství zpětné vazby, což přispívá k tomu, že oba konce projíždějí tak řízeným a spojeným způsobem, co se děje pod koly. To znamená, že i když tvrdé směsi pneumatik Conti mají tendenci jít do boku, když jsme se strkali, brzy jsme se ocitli v práci s surfováním, a ne uvažovali o zpomalení vůbec. Formula brzdy dokončují finišovací sadu pro ostré reakce, které vás udrží v nejtvrdším mentálním chaosu.

Zatímco dobré motocykly mají schopnost starat se o vás a udržet vás v bezpečí v situacích, které by jinak roztáhly vaše dovednosti, Lapierre to všechno dělá a také přidává vlastní jízdu a dynamiku ke své jízdě. Navzdory snížení spodního rozvržení, které zůstává při pedálování velmi stabilní, zavěšení OST v režimu Spicy také nastavuje měřítka na cestě zpátky.

Je to obzvláště impozantní na velkých, plochých hranatých hity na skalních stezkách, které zachycují spoustu kol, utužují jejich hybnou sílu a popíjejí pneumatiky. Naproti tomu Pikantní nejen sádá hity, ale skutečně je živí jako pohyb vpřed, projíždějící balvany a valivé stezky s úžasně přirozeným proudem, které si všimli i naši novější jezdci.

Stejně tak je složen také při pomalých a vysokých rychlostech, takže zatímco dlouhý rozvor by měl teoreticky zachytit na těsných singletrack nebo North Shore skinnies, jeho infekční celkový klid se rozkládá v každém aspektu jízdy.

Rám a vybavení: Lehký, přesto odolný rám a tříděná celohorská sada

Zatímco celkový nástin Pikantní se v roce 2011 nezmění, dochází k významným změnám. Nová zkosená trubka s hlavou vedla úplně novou trubicovou trubku, která se prodlužuje přímo na nové 142 x 12 mm šroubové průchody na vzdálenějším konci. Sdílená horní trubka / dolní trubka a přední konec jsou švu hladce svařeny pro hladký vzhled, s červeným anodizovaným X klipem, které upevňují řídicí kabely pod dolní trubičkou, aby se zvýšila ochrana proti horninám.

Krátká podpěrná houpací kroužka ve tvaru písmene X pohání dlouhý šok o délce 220 mm s odnímatelným indikátorem, který usnadňuje nastavení a dokazuje, že je tuhý rám tím, že odmítá projevit jakýkoliv vzhled, a to i přes minimální vůli mezi ním a sedačkou.

Šroubovitá náprava hraje určitou úlohu, ale pro Lapierre je jedinečné, že sedadla mají ve skutečnosti opačnou kuželku, takže jsou na opačné straně tlustší kolem nízkého zadního otočného čepu a zdá se, že funguje.

Sedlovka může být zasunuta hluboko do rámu, místnost s blátem je dokonale přiměřená a je zajištěna ochrana proti korozi, aby se zabránilo poškrábání a poškození nárazem.

Pikantní je další kolo, kde jsme překvapeni, že dostanete trojitý řetězec spíše než dvojitý a bash set-up. Převodovka Shimano SLX / Deore je však bez problémů a zařízení je na místě jinak.

Vidlice Fox 36 s nápravou 20 mm dodává vážnou přesnost a kontrolu nad přední stranu bez přidání nadměrné hmotnosti a krátký blok Funn a široká tyče nad ním přenášejí vše, co řídí jezdec.

Brzdy typu Formula RX přinášejí vynikající zpětnou vazbu a působivý výkon pro konstantní kontrolu při trakční hranici. Pneumatiky Continental Rubber Queen jsou také slušné všestranné, ale poměrně popové náchylné, a proto očekávejte, že budete upgradovat na svou oblíbenou gumu, abyste získali plný potenciál z vašeho Spicy.

Lapierre pikantní 316: lapierre pikantní 316

Zanechte Svůj Komentář