Pinarello Kobh 60.1 recenze, £ 7,150.00

Vyvinuto s pomocí týmu Team Sky (to je Bradley Wiggins a přátelé), rám Kobh byl navržen tak, aby převzal severní jarní klasiku, přičemž si zachoval charakteristiky nejdůležitějšího Dogarella 60.1 Pinarello.

Kobh má jak úchylný úhel sedadla (o 1 °), tak úhel sklonu hlavy (o 0,5 °) a jednosměrný zadní konec dogma je zde nahrazen standardnější konstrukcí, ale s velkou poloměrnou křivkou pro pohlcování vibrací. Odlehčení pneumatik se zvýšilo jak vpředu, tak i vzadu.

Výsledkem těchto změn je další jízda, kterou pomohou pneumatiky Continental Dogma: 25 mm vpředu a - obrovské pro kolo tohoto typu - 28 mm na zadní straně. To ovšem nezhoršuje manipulaci s Kobhem; je to rychlé zrychlení a jednou rychlostí je snadné udržovat.

Nemá stejné vlastnosti, jako jsou soupeři jako Canyon Ultimate CF SLX 8.0 nebo Scapin Hysak (pozor na recenze těchto dvou kol na BannWheelers brzy), ale to je řečeno, je to víc než dost vzrušující.

Zatímco zadní konec je kombinace velké pneumatiky a pružné pocit cosset vás brilantně, vpředu to je poněkud jiný příběh. Sleduje a prochází skvěle, ale tyč MOST z jednoho kusu je tak neuvěřitelně tuhá, že na vaše špičky je přenášeno příliš mnoho vibrací. Nicméně jsme vyměnili tento kombo pro kokpit baru Syntace a stopku FSA, takže Kobh je perfektní místo.

Klíčové vlastnosti

Rám: Principy asymetrického návrhu společnosti Pinarello znamenají, že zadní sedadla jsou posunutá, přičemž tuhost strany, která není pohonem, je navržena tak, aby odpovídala té straně pohonu, což vede k lepšímu přenosu výkonu přes pedály.

Kola: Campagnolo Shamal Ultras mají plné keramické ložiska. To vytváří skvěle vyhlazené náboje a skvělé utěsnění. Jedním z přidaných bonusů keramických ložisek je, že jsou mnohem lehčí než standardní ložiska.

Pohon: Campagnolo's Super Record 11-rychlostní rukojeti se přesouvají na Kobh. Mezi nejdůležitější prvky patří šest zadních řetězových kol s titanem, s keramickými ložisky v celém rozsahu a veškerý hardware je vyroben z titanu.

Vidlička: Ondina pro fi le se odlišuje od všeho jiného na trhu. Pinarello tvrdí, že multiprofilový tvar využívá to nejlepší ze směrového uložení karbonové fólie pro vidlici, která je tuhá bočně, ale nabízí tlumení před a zad.

Zanechte Svůj Komentář