Felt Updates Mountain Line pro rok 2011

Felt Ctnost dobře sloužila kategorii tras, ale když se inženýři pokoušeli vytvořit verzi s kratší cestou s designem Equilink, považovali se za příliš těžký materiál a hardwarové vybavení. Takže ve snaze vyvinout nejsnadnější závodníka s plným odpružením, Felt se obrátil na jednoduchý jednoduchý konstrukční prvek, který se spoléhal na ohýbání uhlíkových zářezů. Flex zůstávají lehké, protože je zde nedostatek čepu a přidružený hardware a mají tendenci nabízet velkou boční tuhost. Uhlíková oheb zůstává také tendenci působit jako sekundární pružina, která dodatečně zvyšuje pružnost při pohybu skrz zdvih. Abychom čelili této přídavné pružině, Felt formuje pobyty v pozici, která je v poloze, aby vznikly lineární pocity, které by se teoreticky neměly teprve na konci cesty zdvihnout. Jeho šoky jsou kované hliníkové a veškerý hardware je buď titan nebo hliník. Felt měl v Edwardu všechna ložiska a hardware Edict a váží jen 120 gramů. Přední konec karbonu je tvarován za použití technologie nové na plst, která využívá polyuretanové měchýře, které nabízejí hladší, tenší povrch vyžadující méně plniv a končí silnější a lepší jízdní uhlíkovou strukturou. Rám bez nárazu váží pouhých 4 liber. Kompletní kolo Edict LTD bude mít váhu pouhých 21,1 liber a stojí 9 000 dolarů. Rámová sada stojí 3 000 dolarů.

Společnost Felt věnuje pozornost své řadě centier s lehčími pouzdry DU (podobně jako nárazové pouzdro) v pruzích Equilink a sedla, stejně jako s aktualizovaným hardwarem. Pohyb je nyní nastavitelný mezi 120 a 130 mm jízdy přes volitelný montážní bod na tlumiče. Cenově úsporné hliníkové modely, které začínají od 2 000 dolarů, jsou nyní vybaveny zkosenou hlavicí a novými hydroformovanými horními trubkami a hliníkovým zadním koncem. Nová karbonová karoserie má svůj první vzhled na linii s hmotnostní frameset pouhých 5,5 kg. Její uhlíkový přední konec je spojen s uhlíkovým zadním koncem, který spočívá na ohybových zádržkách namísto hliníkových modelů. Společnost Carbon Virtue LTD frameset bude prodávat za 3 000 dolarů.

Linka 29er také vidí makeover s motocyklem vstupní úrovně, která má stejnou geometrii jako její high end závodník za pouhých 600 dolarů. Felt tvrdí, že hliníkový rám váží pouhých 4,7 kg. K dispozici jsou také nákladově efektivní modely uhlíku s rámečkem o hmotnosti 3 liber a LDT s rámem o hmotnosti 2,4 liber.

Podívejte se na jízdní dojmy a úplné recenze těchto modelů 2011 Felt zde na Mountainbike.com a na stránkách Horské kolo.

Zanechte Svůj Komentář