Qatar volání: Pravidla jsou pravidla, ne?

Je to třetí etapa Tour of Qatar a, jak se stalo tradičním, Tom Boonen z Quick Stepu si otírá podlahu se svými soupeři. ProcyclingEllis Bacon se v denní scéně v jedné z vozů komisařů UCI dostal na cestu a svědkové z první ruky trochu zakoušeli pravidlo ...

Hned od chvíle, kdy jsem se domluvila, jsem podezřelý z toho, že jsem se rozhodl. Drapac-Porsche jezdec Gene Bates propadl na jeviště sotva kilometr. Byl jsem tam, když se to stalo, sledoval jsem, jak mu zvedne ruku, aby ukázal, co se stalo, a když jsme projížděli kolem a podíval jsem se za zadním oknem, viděl jsem jeho mechanický skok z týmu a vyměnil si kolo.

Jel jsem v autě s jedním z komisařů UCI, soudci z řídícího orgánu pro cyklistiku, kteří se zúčastnili všech závodů, aby zajistili, že všechno bude v knize.

Zatímco vteřiny zaškrtly a Bates se nevrátil ke spoustě a s départ réel, na rozdíl od départ fictif o pár kilometrů předtím, který má být ohlášen, závodní rádio vedlo, že závod bude čekat Bates se vrátil k pelotonu.

Zároveň jsem viděl, že závodní režisér Christian Prudhomme vyskočil ze střešního okna svého auta (který byl poháněn někým jiným), aby ukázal, že každý by měl počkat, než uloží kladivo dolů. Bates se nakonec vrátil, byl oznámen "skutečný start", rychlost se dostala na závodní tempo a třetí etapa této Tour z Kataru byla jít.

To mě přemýšlelo o tom, jak jsou pravidlami profesionální cyklistikou. Je to sport s pravidly a předpisy, ať už se jedná o bonusové sekundy a body, kolik může vážit kolo a jeho rozměry, jak jednotlivé dresové soutěže fungují, džentlmenské dohody, doping ...

A tady jsem byl s představitelem samotného orgánu, který prosazuje mnoho z těchto pravidel. Prudhomme mi později vysvětlil, že ano, pravidla mohou být trochu ohnutá, aby se přizpůsobila smůlu - že nebylo v zájmu nikomu, aby Bates musel bojovat, aby se vrátil ke skupině. Ale bylo to všechno nad sebou - hlavní komisař pro závod, Martijn Swinkels, dal jeho svolení, tak proč nikdo nezačal denní scénář na stejné úrovni?

Mělo to být otevírací doba, kdy se svědky hněvu UCI blížily; Byla jsem v autě s Jacquesem Pailleuxem - velmi zkušený, pevný, ale spravedlivý komisař. Ukázalo se, že řídící orgán našeho sportu je banda, která miluje cyklus, jenž chce, aby se věci řídily správně, a jsou více než připraveny změnit své vlastní předpisy v případě potřeby. Ne že bych opravdu čekal něco jiného.

Vezměte však pravidlo, které říká, že jezdci nemohou vyskládat další lahve z týmových vozů během prvních 50 kilometrů závodu nebo za posledních 20 let - v podstatě ve snaze vyhnout se chaosu.

"Ale existují pravidla a je rozumné," vysvětlil Pailleux. "Když je to horko jako dnes a my jsme na poměrně uvolněném závodě, je malý důvod neumožnit jezdcům, aby trochu dříve dostali ze svých týmových vozidel víc vody. Nemůžu opravdu sednout tady nechtěně usrkávat láhev vody a pak řeknout týmům, že v okně, že ne, nemůžete dostat víc vody, než je čas. No, můžu, ale ... "

Jedním z pravidlů pro prohlídku Kataru, které organizátoři závodů nebyli ochotni zpochybnit při této příležitosti, bylo tvrzení, že jezdci nesmějí házet prázdné lahve na stranu silnice. V Evropě čekají fanoušci nad nimi prakticky boj, ale na opuštěné poušti můžete snadno najít stejnou láhev, která tam leží na příští rok. Namísto toho jezdci očekávali, že je vyskočí do otevřených nákladních automobilů, které byly používány namísto týmových vozů. Zdálo se, že se to vlastně nestalo stejně, jak se doufalo; staré návyky jsou těžké zlomit.

Viděl jsem UCI ve velmi lidském světle - zpravidla vynucený, který nicméně uznává, že cyklistika je pravděpodobně nejtěžší sport na světě. Při několika příležitostech Pailleux čekal, čekal, čekal, zatímco jsme se dívali, jak jezdci ukrývají za týmovými vozíky na cestě zpátky od vrtů nebo se vracejí, protože byli propuštěni kvůli echelonům, které se tvořily ve větru.

Ale jakmile začali vytlačovat své štěstí a zůstanou z vítrů jenom příliš dlouho, očekávajíc, že ​​se snadněji vrátí do bezpečí další skupiny, Pailleux by se na něho rázně postavil, aby se dostal vedle nich.

"To je čas, abych se tam dostal zpátky. Byl jsem velmi trpělivý, "vykřikl z okna u nejnovějších pachatelů.

"Zdá se mi to kruté, já vím," řekl Pailleux v jednom okamžiku, otočil se ke mně na zadním sedadle a současně pokrčil rameny, "ale existují pravidla, víš ..."

Zanechte Svůj Komentář