Norco Revolver 2 29er - první recenze jízd, £ 2,400.00

Katalog společnosti Norco uvádí značku "Marathon" na revolveru 2, střední kolo v rozmezí tří, ale je to tvrdý, živý a zapletený stroj, který získává cenu za téměř jakýkoli druh jízdy, od rychlých běžeckých výbuchů všech přes velké horské výlety.

Hnací ústrojí 3x10, kuželíkový kormidelník, průchozí náprava, závěsná zarážka, výložníky chainguide a vodítka kabelů pro sedlovou kapotu jsou tak přizpůsobivým a budoucím důkazem jako jakýkoliv cyklus, který jsme letos vyzkoušeli, pouze s minimálně běžeckými pneumatikami omezením jízdních schopností při jízdě, pokud jsou podmínky na trati méně než dokonalé.

Jízda a manipulace: Rychle se pohybující 29er, který dobře reaguje na zuřivé jízdu

Viděli jsme lepší vidličky a šoky na motocykle za tuto cenu, ale Norco je RockShox Recon / Ario párování dělá práci, nabízející dostatek ladění pro přizpůsobení jízdní osobnosti motocyklu. Zřídka jsme cítili, že je potřeba použít možnosti zamykání - páku na zadním nárazu a kabelu zatlačte / zatáhněte na řídítka - ale je dobré vědět, že jsou tam, kde jezdí na stezku a od ní.

Jedním z nejvíce pěkných aspektů, jakým se cítí nejlepší kočárek, je, že máte dojem, že jste na kole, a ne jen na něm. Toto pochází ze dvou hlavních faktorů: dlouhého rozvoru kol, který v případě, že je zbytek geometrie správný, pomáhá sedět více centrálně na kole; a středem dolní konzoly, která sedí pod středy náprav kola.

S těžištěm na správném místě se cívka cítí stabilnější a odolnější jak při nízkých, tak při vysokých rychlostech, a právě zde svítí revolver. Jeho pěkně řízené nastavení krátkých zdvihů a vynikající vyvážená manipulace s pedály a body se nikdy necítili dostatečně provokativní, aby ztratily svou řadu, dokonce i na nejvíce technických trasách.

Kromě dlouhého rázvoru, který dělá těsné spínače trochu boje, skvěle se ovládá na všech vysokých a nízkých rychlostech. Vychází dobře, prolétá dolů po hlubokých sjezdech a cestuje po kořenech, skalách a dírách s neohlášeností, která vás, aby to bez obtíží, způsobuje, že se cítíte jako lepší jezdec než vy. Vezměte si to od nás, protože to je to, co jsme udělali, budete se muset postarat, pokud skočíte z toho na podobně vybavený 26er!

Norco revolver 2: norco revolver 2

Rám: Neutrální pocit odpružení a funkce odolné proti budoucnosti

Společnost Norco založená v britské Kolumbii začala pracovat před téměř 50 lety. V roce 2012 se angažmá kanadské společnosti na velkých kolech rozšiřuje na šest rozsahů, čtyři těžké a dvě plné odpružení, zahrnující 16 kol. Řada Shinobi s delším pojížděním (140/120 mm) je určena pro tvrdší bitevní jezdce, zatímco revolvery jsou určeny pro ty, kteří chtějí mít menší váhu a rychlejší terénní schopnosti s dostatečným terénním potenciálem, který jim umožní rozšířit jejich pokušení. čas.

Po úvodních jízdách jsme byli překvapeni, že Revolver 2 je tak krátký cestovní cyklus pouhých 100 mm. Díky své tvrdé a rychlé jízdě a velkým kolům se cítí, jako by měla více. Rám využívá neustálou neutrální čtyřbarevnou vazbu s ukotveným rockerem "duté" formy, který komprimuje ráz RockShox Ario a nabízí 100 mm jízdu, aby odpovídala vidlici odpružené pneumatikou Recon.

Krátká zkosená (1,5 až 1,125 palcová) trubka hlavy zabraňuje vypadávání předního konce a pocit, že je lanovitý, zatímco zkrutná trubka vpředu sedí na trochu více míst na blátě než na ostatních plných sedadlech, které jsme testovali. Praktické detaily jsou v popředí, s křivkou s nízkým posunutím horní trubky, která nabízí velkou průchodovou vůli, přední čelní sedlovou svorku (ven z postřikovače zadního kola) a výše zmíněnou úchytku dolního držáku a vodítka kabelů na horní trubce. dropper post.

RockShox ario šok nabízí 100 mm jízdy, aby odpovídala rozměru vidlice vpředu: rockshox ario šok nabízí 100 mm jízdy, aby odpovídaly rekonstrukci vidlice vpředu

Vybavení: slušná směs velkých a vlastních značek; pneumatiky by byly naše první aktualizace

Pohyblivé nápravy přispívají k budoucímu charakteru motocyklu a zvyšují jeho kvalitní jízdu. Kožené ráfky, 160mm brzdové kotouče a rychloupínací vrtulníky Kenda Slant Šest stupňů, které zdůrazňují revolverovou rychlostní personu více než jeho bezstarostná horolezecká plocha, ale můžete snadno na to vylepšit. Pneumatiky nejsou dostatečně hmatatelné pro správně bláznivé trasy, ale jsou skvělé v suchu a mají dostatek vzduchu, aby zvýšily komfortní vlastnosti velkých kol.

Hnací ústrojí zahrnuje zadní mech SRAM X9 s X7 řazení a přední mech, trojitý klikový hřídel a 10 ozubených kol, které nabízejí tolik převodových poměrů (a několik dalších), jak byste mohli potřebovat pro nejvzácnější výkyvy a pády, i když pro typické válečný terén široký rozsah kazety vás láká k jízdě ve středním kroužku většinu času.

Několik jezdců se vyjádřilo k tomu, jak úplné vnější kabely k ozubeným kolům a zadní brzdová hadice hromada běží pod dolní trubkou. To vypadá trochu neuspořádaně a odhaluje kabely před poškozením předních pneumatik, ale je to nejpřímější směrování a přinejmenším to, že se poškodí skalnatým úderem z dolní trubice. Mezi předplněné díly patří výkonné, ale dobře modulované a nastavitelné brzdy Elixir 5 značky Norco, sedlovka se dvěma šrouby značky Norco, stonku, nízkoproudovou tyč středové šířky (26,5 palce), úchytné šrouby a pohodlné sedlo WTB Silverado.

Krátká zkosená trubka hlavy zastaví přední konec, vypadá lankovitě: krátká zkosená trubka hlavice zastaví přední konec, který vypadá, že je lanká

Zanechte Svůj Komentář